“已经很紧缺啦!现在想买也不一定买得到,钢材价格肯定还要往上走。”近日,在谈及最近一段时间钢材价格疯狂上涨的情况时,济南恒顺源物资有限公司总经理彭树国激动地说。
在政府一再重申坚定不移地执行适度宽松的货币政策情况下,人们的通胀预期正在不断增强。加之铁矿石谈判停滞,钢材生产成本急升,市场对钢材价格普遍看涨。
记者了解到,无论是钢厂还是贸易商,目前都在纷纷囤货惜售,等待钢价牛市的到来。
钢价暴涨商家囤货
在经历了一段漫长的“冬期”之后,钢材价格终于止跌回升。据悉,今年7月以来,国内钢价创下了8年来的单月涨幅最高纪录,钢铁期货和钢铁股也“涨升”不断,屡创新高。
“没有了长协矿,港口上囤积的那点现货矿也用得差不多了,有些钢厂目前已经断顿炊。”彭树国告诉导报记者,钢厂目前往下投放的量很少,贸易商为防止下游存货,现在也只是少量卖出。
在济南西北部的匡山钢材市场,虽然有不少前来买钢材的,可是能拿到货的却不多。
据彭树国介绍,目前螺纹钢的价格为4900元/吨,线材为4400-4500元/吨,今年的价格涨势大约应在60%左右,最终会上升到5000元/吨,部分品种还要超过这一数字。
据统计,国内钢材价格至今已维持了长达15周上涨的纪录,近两周各地钢材市场的涨势更是进一步加剧。“我的钢铁网”的数据显示,7月份,该网站检测的综合钢价指数上涨11.9%,长材指数涨13.4%,板材指数涨9.5%。数据显示,7月份,螺纹钢平均涨526元/吨,热轧卷板平均涨376元/吨,冷轧卷板平均涨473元/吨,中厚板涨292元/吨。
鲁证期货有限公司钢铁期货分析师周钟也向导报记者证实,钢材期货近两周已经历了两次涨停,主力期货合约价格分别在4600元/吨和4870元/吨左右。
“我的钢铁网”济南办事处负责人李吉民分析说,不仅仅是钢材市场,包括铜、铝、橡胶等在内的大宗商品,期货价格均成上涨态势,这主要源于整个经济面的大趋势。
据导报记者了解,国内钢价在4月中旬阶段性见底,4月下旬开始反弹,截至7月31日,钢价这一轮的上行已经超过3个半月时间。
因素集聚对赌通胀
李吉民表示,房地产市场复苏,国家4万亿投资效果显现,最近中央政府又一再重申保持适度宽松的货币政策不变,这在一定程度上进一步加大了人们的通胀预期。此外,国外热钱不断涌入,钢厂成本增加,众多因素集聚,导致钢材价格节节攀高。
“钢厂直接提价是本月钢价快速大幅拉涨的直接推动力。订货成本上升,使得商家对现有资源产生惜售心理,同时也刺激了拉涨意愿,增强了拉涨信心。”周钟认为,资金面宽松、资源性大宗商品价格上涨以及商家的拉涨意愿,均对钢材市场价格上涨起到了推波助澜的作用。
彭树国表示,钢材价格之所以持续上涨,还与目前中国的铁矿石谈判有很大关系。据了解,目前我国进口铁矿石的现货价格已经突破每吨100美元,远远高出日本等国签订的每吨60美元的长期协议价,大大增加了钢厂的生产成本。
而中钢协刚刚公布的最新统计数据显示,我国具有铁矿石进口资格的企业有112家,实际进口企业却达152家。事实表明,在巨大的利益面前,铁矿石进口代理制度没有任何约束力。今年上半年,我国从国外进口铁矿石将近3亿吨,而贸易商的进口就高达1.31亿吨。
超量进口铁矿石,带来的是铁矿石海运费的大幅飙升。以巴西到我国的海运费为例,去年年底的铁矿石每吨海运费还只有8.85美元,可如今已经狂涨到45.6美元,足足上涨了5倍。
危险的游戏
海运费的上涨,直接导致铁矿石的价格跟涨。中钢协秘书长单尚华表示,如果铁矿石价格继续攀升,我国钢铁企业又将背负沉重的成本压力,去年全行业亏损的情况恐怕会重演。因此,这种情况不可接受。
产能过剩依然是钢铁业面临的突出隐患。据悉,内地粗钢产能已接近7亿吨,几乎占全球一半,今年产量可能超过6亿吨。由于出口锐减,业内普遍认为今年将出现亿吨、甚至近2亿吨的过剩产能。在钢材出口急剧减少的情况下,尽管内需有所好转,但远远不足以消化如此大的过剩产能。
有业内人士认为,中国钢材市场正在上演危险的游戏———当国内钢价远远超过国际市场价格,不但钢材出口会进一步下滑,国外进口钢材也必然冲击国内市场。一旦大家预期价格高点将至,本土囤积的庞大库存将倾泻而出,钢价又将暴跌。
李吉民认为,今年的钢材市场不会有太大希望,中钢协当然也不会放任这种趋势继续发展下去,钢材价格下一步有望盘整。“如果今年的铁矿石谈判没有结果,明年肯定会有更大的动作。”
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