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IF钢冷轧板面条状缺陷的成因及控制

www.metale.cn 来源:中国冶金设备网 2017/8/23 10:26:25
  
  IF钢作为第三代深冲用钢,因其无间隙原子而具有良好的深冲性能,目前广泛应用于汽车和家电行业。用于制造汽车面板的IF钢冷轧板,除要求优良的成形性外,对表面质量的要求也非常严格。 
  条状缺陷是IF钢冷轧板较常见的表面缺陷,这种缺陷沿轧制方向延伸,呈银白色或黑色的细线状、条片状或带状,影响产品的性能和外观。 
  分析认为:此类条状缺陷成因是水口结瘤物脱落进入钢液,在铸坯中形成大型Al2O3类夹杂物,冷轧板轧制过程中大型Al2O3类夹杂物沿轧制方向破碎,形成长短不一的缺陷,最终形成整体呈不连续分布的直线形条状缺陷。较大的Al2O3夹杂被碾碎,不均匀地分布在铁基体上,部分细小的Al2O3颗粒未被碾碎,镶嵌于其中。水口结瘤物脱落不仅仅是出现在换大包和换水口时,只是这两个时期水口结瘤物脱落的情况最为严重,在水口结瘤较为严重时,即使是正常的稳态浇注过程也会有结瘤物脱落的风险。 
  故控制IF钢表面条状缺陷控制措施: 
  1、控制转炉出钢温度、降低钢液中活度氧,从源头上减少氧化铝夹杂物的生成量。通过调研统计发现,转炉出钢温度平均为1685 ℃左右,导致在RH过程需要大量的Al-O升温,产生大量的Al2O3夹杂。 
  2、对RH顶渣进行改制处理,降低渣中TFe含量低于10%,减少顶渣对钢液的二次氧化。研究表明,在渣中TFe含量较高时,会对钢液造成二次氧化,生成Al-Ti-O夹杂,此类夹杂容易造成水口堵塞,提高结瘤物进入钢液的几率。 
  3、严格控制RH过程Al、Ti加入时间间隔大于3 min,若时间间隔过短钢液中也会形成大量的Al-Ti-O夹杂,此类夹杂难以去除。 
  4、制定合理的交接坯和换水口坯处置措施,防止含大型Al2O3夹杂物较多的铸坯被混入正常坯进行冷轧板轧制。   
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